R$200 Bilhões em Estradas: O Segredo que Ninguém Está te Contando
O Brasil alcançou o marco de R$ 200 bilhões em investimentos contratados para concessões rodoviárias sob a gestão atual, um valor atingido após o leilão de um lote de rodovias do Paraná, realizado na tarde de quinta-feira (23) na sede da B3, em São Paulo. A informação foi confirmada pelo Ministro dos Transportes, Renan Filho, que destacou a aceleração no ritmo desses certames. “Com esse leilão de hoje, a gente atinge a marca de R$ 200 bilhões em investimentos privados contratados no Brasil nesse ciclo de leilões. É algo muito significativo, porque o país tinha feito 24 leilões do início do programa de concessão lá atrás, em 1998 até o ano de 2022. E agora, ao final desse ano, nós vamos terminar o ano com 22 leilões e vamos fazer outros 14 no ano que vem”, declarou.
De acordo com o ministro, os projetos rodoviários representam a maior parcela dos investimentos privados captados pelo governo. Ele explicou a jornalistas que, do total de R$ 300 bilhões já contratados em leilões de diversas áreas, como portos, aeroportos e até florestas, o Ministério dos Transportes é responsável por R$ 200 bilhões, o que equivale a dois terços de toda a agenda de atração de capital. Desde 2023, o governo federal já promoveu 18 leilões de rodovias e planeja realizar mais quatro até o fim deste ano, com o próximo agendado para a quinta-feira seguinte (30), referente ao lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná.
O cronograma, descrito como arrojado pelo ministro, inclui uma série de projetos para impulsionar a infraestrutura nacional. Entre os próximos eventos estão:
- O sexto leilão no estado do Paraná;
- Um certame focado na região Centro-Oeste;
- A concessão da BR-381 (Fernão Dias), que conecta Belo Horizonte a São Paulo, marcando o último leilão do ano.
Renan Filho também ressaltou a elevada competitividade dos processos, que têm atraído uma variedade de concorrentes. “Esses 18 leilões tiveram 14 empresas vitoriosas diferentes, demonstrando sempre novos entrantes e uma competição que derruba preço”, afirmou. Ele apontou que essa disputa gera benefícios diretos para a população, como a redução de tarifas. No leilão mais recente, as novas tarifas ficaram 52% inferiores às praticadas anteriormente, se corrigidas pela inflação. “O povo do Paraná está levando hoje um bom produto a preços muito melhores do que eles pagaram no passado”, concluiu.
O evento que selou a marca bilionária foi o leilão do lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná, vencido pelo Consórcio Infraestrutura PR (composto pela EPR e Perfin Voyager Fundo de Investimento). O grupo ofereceu um desconto de 21,30% sobre o preço da tarifa, superando a concorrência da Motiva (antiga CCR), Mota-Engil e Reune Rodovias Holding. Presente na B3, o governador do Paraná, Ratinho Junior, celebrou o resultado como um sucesso. Ele recordou o êxito na concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, ocorrida na véspera, e classificou o programa rodoviário do estado como o “maior pacote de concessão rodoviária da América Latina”.
