O Segredo Foi Revelado: Como o Frete no Brasil Pode Cair 60%.
A regulamentação do Programa BR do Mar foi oficializada nesta quarta-feira (16) por meio de um decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A iniciativa tem como objetivos centrais a expansão da navegação de cabotagem, o barateamento da logística nacional e o estímulo à indústria naval do Brasil. Conforme anunciado por Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, a expectativa é que os custos no setor portuário apresentem uma queda entre 20% e 60%.
Define-se como navegação de cabotagem o transporte realizado entre portos nacionais, aproveitando tanto a costa marítima quanto as vias navegáveis interiores. A legislação que deu origem ao Programa BR do Mar, cabe destacar, foi sancionada em janeiro de 2022.
Em um evento no Palácio do Planalto, o ministro detalhou a visão do governo. “O programa vai fazer com que a gente possa utilizar o nosso mar, os nossos rios, mas sobretudo os 8 mil quilômetros do litoral brasileiro para transformar o litoral numa grande BR [rodovia], fazendo com que a gente amplie a cabotagem no Brasil, saindo de um volume de 1,2 milhão de contêineres para 2 milhões de contêineres em movimentação”, afirmou Costa Filho.
Embora sua presença fosse esperada no evento, o presidente Lula não pôde comparecer devido a uma agenda intensa de compromissos. A assinatura do decreto ocorreu, portanto, em um despacho interno.
O ministro Costa Filho destacou também que o governo federal está focado nas concessões portuárias, com um plano de realizar mais de 60 leilões nos próximos quatro anos. Segundo ele, essa atenção já reflete em resultados positivos para o setor em 2024, que apresentou:
- Expansão de quase 5% no setor portuário como um todo.
- Aumento de 7% na movimentação dos portos públicos.
- Crescimento superior a 18% no segmento de contêineres no país.
Para o ministro, a consolidação de novos modais de transporte fortalecerá a indústria naval, a agenda logística e o setor produtivo nacional. “Na hora que a gente tem esses novos modais de transportes consolidados, como a BR do Mar, e agora no segundo semestre vamos lançar a BR dos Rios, nós estamos preparando essas novas rotas de integração do Brasil, gerando competitividade e fortalecendo, sobretudo, quem produz no Brasil”, declarou, ao ressaltar que atualmente 65% do transporte brasileiro ainda depende de rodovias.
